Dự án xuất phát từ việc sử dụng nguồn điện trên không còn hạn chế, trọng lượng và thời gian nạp xả của Pin lion không đủ để vận hành trong khoảng thời gian dài. Bên cạnh đó sử dụng động cơ đốt trong để vận hành trên không là một giải pháp không khả thi. Ý tưởng thiết kế và chế tạo một thiết bị tạo điện sử dụng khí hydrogen và oxygen được đề xuất. Dự án này phát triển dựa trên 1 hệ thống pin nhiên liệu có sẵn, và được nghiên cứu tính toán, thiết kế và chế tạo lại một hệ thống pin nhiên liệu siêu nhẹ cung cấp năng lượng điện cho máy bay không người lái.

Sản phẩm pin nhiên liệu ra đời từ ý tưởng chính của dự án, nhóm tác giả đã phát triển và xây dựng nên một mô hình phát triển sản phẩm và dịch vụ. Sản phẩm xuất phát từ phòng thí nghiệm, thiết kế chế tạo, đo đạc kiểm thử và hình thành 2 mô hình kinh doanh từ dịch vụ tư vấn đến phát triển sản phẩm ứng dụng trên từng yêu cầu cụ thể của khách hàng.
Sản phẩm là một thiết bị tạo ra nguồn điện DC có công suất nhỏ nhất là 30W và lớn nhất là 5kW. Được sử dụng như một máy phát điện nhỏ có thể cắm sạc pin dự phòng, laptop, xe đạp điện, xe máy điện, tàu hỏa, máy bay không người lái…Ngoài ra thiết bị có thể sử dụng năng lượng không tải để nạp cho bình ắc qui, pin và có thể hoạt động như một hệ thống năng lượng lai.

Dự án là một quy trình công nghệ từ thiết kế chế tạo đến phân tích tính hiệu quả độ bền cũng như hiệu quả về năng lượng. Dự án cũng là một điểm nhấn sử dụng năng lượng là khí hydrogen cho máy bay không người lái có thể vận hành xa hơn so với các loại nhiên liệu và năng lượng khác.
Dự án cũng nằm trong một phần của cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu, năng lượng của Châu Á, Châu u, Châu Mỹ diễn ra hằng năm tại các quốc gia như Anh, Mỹ, Singapore để tìm ra giải pháp phát triển bền vững lĩnh vực năng lượng.